Sanctions proposées contre le port géorgien de Kulevi
L’ambassadeur d’Allemagne en Géorgie, Peter Fischer, a déclaré qu’une proposition législative officielle visant à imposer des sanctions contre le port géorgien de Kulevi était incluse dans le 20e paquet de sanctions de l’UE, mais n’a pas été adoptée après que la Hongrie et la Slovaquie y ont opposé leur veto.
Quelles pourraient être les conséquences d’éventuelles sanctions de l’UE contre le port géorgien de Kulevi
Le port de Kulevi serait utilisé pour transporter du pétrole brut et des produits pétroliers en provenance de Russie.
S’exprimant lors d’un événement marquant le quatrième anniversaire de l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie, Fischer a déclaré que le paquet de sanctions était « assez étendu », comprenant de nouvelles mesures ciblant le pétrole russe ainsi que des sanctions contre les ports recevant du brut russe ou des pétroliers liés à la soi-disant flotte fantôme.
Selon l’ambassadeur, la question du port de Kulevi a été formellement examinée à Bruxelles et étayée par un ensemble de preuves.
Lors de son discours, Fischer a également déclaré que les autorités géorgiennes considéraient la Hongrie comme leur « meilleur ami » au sein de l’Union européenne. Il a toutefois ajouté qu’un tel partenariat ne suffirait pas à garantir l’adhésion de la Géorgie à l’UE.
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Le 20e paquet de sanctions, prévu par l’Union européenne et pas encore clairement adopté, comprend plusieurs mesures clés :
- des sanctions contre 43 autres navires liés à la « flotte fantôme » russe ;
- une interdiction de l’entretien technique des pétroliers transportant du gaz naturel liquéfié russe ;
- restrictions sur les transactions impliquant quatre terminaux portuaires spécifiques dans des pays tiers.
Le port de Kulevi figurait sur cette dernière liste. Dans le document, il est décrit comme une infrastructure utilisée pour le transbordement de pétrole ou de produits pétroliers russes par le biais de programmes à haut risque qui pourraient nuire à l’efficacité des sanctions et potentiellement faciliter le contournement des restrictions occidentales.
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