Les États-Unis discutent des investissements à venir dans le projet TRIPP
Les discussions à New York ont porté sur l’agenda de paix entre l’Arménie et l’Azerbaïdjan, ainsi que sur la connectivité régionale. L’administration américaine a organisé un événement intitulé « La prospérité par la paix : investir dans la route commerciale transcaspienne et l’initiative TRIPP ».
La « Route Trump pour la paix et la prospérité internationales » (TRIPP) est une route qui reliera l’Azerbaïdjan à son enclave autonome du Nakhitchevan à travers le territoire arménien.
Pendant plusieurs années, Erevan et Bakou n’ont pas réussi à parvenir à un accord sur cette question. L’Azerbaïdjan a exigé une route qu’il a appelée le « corridor de Zangezur ». Les autorités arméniennes se sont déclarées prêtes à débloquer toutes les routes, mais ont rejeté le terme « corridor », qui implique que le pays perdrait le contrôle du territoire et donc ses droits souverains.
Les deux parties ne sont parvenues à un accord que le 8 août à Washington. Ils ont convenu que la route resterait sous le contrôle souverain de l’Arménie, tandis que les États-Unis se joindraient au processus de déblocage en tant que partenaire commercial.
Le projet a donc pris le nom de « Trump Route », du nom du médiateur. La route fera environ 43 km de long. Le TRIPP comprend également des projets de construction de lignes ferroviaires, d’infrastructures énergétiques et de réseaux de communications numériques. Les États-Unis considèrent le TRIPP comme un corridor multimodal conçu pour étendre la connectivité le long de l’axe Est-Ouest, reliant le Caucase du Sud, l’Asie centrale et l’Ouest.
Parmi les intervenants figuraient les ministres des Affaires étrangères d’Arménie et d’Azerbaïdjan, ainsi que Brendan Hanrahan, chef du Bureau des affaires européennes et eurasiennes du Département d’État américain. L’envoyé spécial américain pour les missions de paix, Steve Witkoff, ainsi que des représentants de la Géorgie et des pays d’Asie centrale ont également pris part à la discussion.
Selon Radio Azatutyun (Radio Liberty), Witkoff a souligné que, selon diverses estimations, l’itinéraire TRIPP pourrait réduire les délais de livraison de certaines marchandises de 2,5 à trois semaines :
« Le message clé de Witkoff était que les bénéfices potentiels du projet pourraient s’étendre au-delà des deux pays. Il pourrait créer une nouvelle artère de transport Est-Ouest, accélérer la circulation des marchandises, élargir l’accès aux marchés d’Asie centrale et renforcer le rôle des entreprises américaines dans cette région stratégiquement importante qu’est l’Eurasie. »
L’administration Trump considère le projet comme une sorte de test pour déterminer si l’élan politique généré par le processus de paix entre l’Arménie et l’Azerbaïdjan peut se traduire par une infrastructure commerciale tangible.
La déclaration officielle d’Erevan sur l’événement a été brève. Les intervenants ont discuté des progrès réalisés dans la région depuis le sommet de Washington du 8 août 2025. Ils ont également discuté des investissements dans le Fonds d’entreprise transcaspien. Le fonds vise à attirer des investissements privés dans des projets situés le long de la route commerciale transcaspienne, également connue sous le nom de « Corridor du Milieu ».
Les responsables arméniens ont déclaré à plusieurs reprises que le fonds avait un lien « indirect et secondaire » avec l’initiative TRIPP elle-même. La société de développement TRIPP sera spécifiquement chargée du développement et de la mise en œuvre du projet. Initialement, les États-Unis détiendront 74 % des actions de la société, tandis que l’Arménie en détiendra 26 %. Après l’expiration du mandat de 49 ans, la part de l’Arménie atteindra 49 % si les partenaires prolongent leur accord pour 50 ans supplémentaires.
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« Le tronçon qui traverse l’Arménie n’est pas encore prêt à être construit »
L’événement de New York visait à faire progresser l’initiative TRIPP vers une mise en œuvre pratique. La discussion a porté sur des questions telles que le financement, la création de mécanismes institutionnels et la planification des infrastructures.
« Les progrès dans la prochaine phase ne seront pas tant mesurés par les déclarations diplomatiques que par les études de faisabilité, les engagements d’investissement et, en fin de compte, la construction elle-même. » Les représentants américains ont déclaré.
Dans le cadre des études d’ingénierie et de faisabilité, des experts examinent actuellement le tracé ferroviaire proposé, en tenant compte des facteurs techniques, environnementaux et sociaux.
Les études devraient être achevées fin 2026 ou début 2027. Les prochaines étapes consisteront à sélectionner les entreprises qui participeront au projet et à évaluer les opportunités d’investissement.
Toutefois, selon les participants américains à la discussion, le territoire traversé par le chemin de fer n’est pas encore prêt à être construit. Dans le même temps, ils ont souligné que les États-Unis prenaient cette initiative au sérieux, soulignant le travail déjà en cours pour faire progresser l’Accord sur le TRIPP. Ils ont également prévenu que le projet ne serait pas achevé du jour au lendemain.
« TRIPP avancera lentement, compte tenu de la complexité technique et de la sensibilité géopolitique du projet », a déclaré Andrew D’Anieri, directeur adjoint du Centre Eurasie au Conseil atlantique.
Il a déclaré que le processus nécessiterait des études techniques, des décisions réglementaires, un financement et des appels d’offres. Ce n’est qu’à ce moment-là que commencerait la phase de « construction techniquement complexe ». Les estimations préliminaires suggèrent que la construction du chemin de fer lui-même prendrait également un temps considérable – au moins 18 mois à compter du début de la construction.
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Le gouvernement arménien a approuvé l’accord-cadre de coopération dans le cadre du projet Trump Route et l’a soumis à la Cour constitutionnelle. Le tribunal décidera si l’accord est conforme à la constitution, après quoi le parlement devra le ratifier.
Pashinyan : « Le TRIPP ouvrira une nouvelle ère pour notre pays et notre économie »
Le Premier ministre arménien Nikol Pashinyan est également aux États-Unis. À New York, il a participé à une table ronde au sommet de Concordia, organisé en marge de l’Assemblée générale des Nations Unies.
Parlant de la paix établie entre l’Arménie et l’Azerbaïdjan et des opportunités qu’elle a créées, il a souligné que les efforts se concentrent désormais principalement sur la mise en œuvre du TRIPP. Le projet, a-t-il déclaré, permettrait de libérer tout le potentiel de la connectivité régionale.
« Cela ouvrira une nouvelle ère pour notre pays et notre économie », a déclaré le Premier ministre.
Parallèlement au TRIPP, le gouvernement arménien entend également mettre en œuvre son initiative Carrefour de la paix, qui vise à rouvrir complètement les liaisons de transport du pays.
Le bureau du Premier ministre a déclaré que Pashinyan avait discuté de la mise en œuvre du TRIPP et de la réouverture des liaisons de transport régionales avec le président turc lors de sa visite aux États-Unis la veille.
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