Pashinyan sur le transit du pétrole par la Géorgie
Selon les médias arméniens, le Premier ministre Nikol Pashinyan a déclaré que l’Arménie était confrontée à certains problèmes d’approvisionnement en carburant en provenance d’Azerbaïdjan via la Géorgie. Il a lié ces difficultés aux tarifs de transit fixés par Tbilissi.
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S’adressant aux journalistes, Pashinyan a déclaré que la coopération avec l’Azerbaïdjan dans le domaine des achats de pétrole pouvait se poursuivre. Il a ajouté que « certaines questions liées aux tarifs de transit à travers le territoire géorgien » restent en suspens.
Il a déclaré qu’il espérait que les parties résoudraient ces problèmes.
« Si ces problèmes ne sont pas résolus, j’espère que les entreprises rechercheront des voies alternatives pour sécuriser leurs importations et exportations, si ces accords restent commercialement attractifs. » » Pashinyan a dit.
Le 18 décembre, la compagnie pétrolière nationale azerbaïdjanaise SOCAR a livré 1 220 tonnes d’essence AI-95 à l’Arménie à l’aide de 22 camions-citernes.
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Arrière-plan
Le 5 décembre, les médias azerbaïdjanais ont fait état d’une réunion entre des représentants azerbaïdjanais et arméniens qui a eu lieu le 28 novembre.
Selon les informations, les négociations ont porté sur l’exportation du pétrole et des produits pétroliers azerbaïdjanais vers l’Arménie. L’accord pourrait apporter des avantages économiques à Bakou et à Erevan.
Les deux pays n’ayant pas de liaison ferroviaire directe, le transit par la Géorgie reste la seule option.
L’Azerbaïdjan aurait demandé à Tbilissi de lui communiquer ses tarifs de transit de marchandises. Les autorités géorgiennes ont cité un prix qui, selon les médias azerbaïdjanais, était 20 fois plus élevé que les tarifs existants.
Les médias azerbaïdjanais affirment qu’à l’heure où le Caucase du Sud a une rare opportunité de passer d’une logique de conflit à une logique de développement, l’approche de Tbilissi risque de prolonger cette transition.
Le ministère géorgien de l’Économie et du Développement durable a répondu à ces informations. Il a déclaré avoir reçu une demande des pays voisins concernant une expédition unique de carburant de l’Azerbaïdjan vers l’Arménie.
Le ministère a ajouté que l’Etat effectuerait ce transit gratuitement.
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Des journalistes d’Arménie et d’Azerbaïdjan ont produit des rapports détaillés sur le sujet, intégrant les perspectives officielles, les analyses d’experts et les points de vue des résidents locaux.
Plus tôt, un autre média azerbaïdjanais pro-gouvernemental, Calibrea publié un article décrivant ce qu’il considère comme des changements récents dans le traitement des chauffeurs routiers azerbaïdjanais par les autorités géorgiennes à la frontière. L’auteur a cité les témoignages des chauffeurs eux-mêmes.
Selon l’article, les conducteurs sont confrontés à un comportement grossier et au mépris de la loi. Les agents frontaliers les auraient détenus pendant plusieurs jours.
L’article suggère que ces changements à Tbilissi pourraient être liés à l’influence du « voisin du nord » – c’est-à-dire la Russie – ou de « ceux qui représentent les intérêts arméniens » au sein du gouvernement géorgien.
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Bien que les déclarations officielles affirment que la question est toujours « en discussion », Bakou et Erevan sont en fait déjà parvenus à un accord.
Dans un article publié le 10 décembre, le média azerbaïdjanais Minval a affirmé qu’un précédent rapport de la même publication avait incité le gouvernement géorgien à répondre aux demandes de l’Azerbaïdjan.
L’article indique que Tbilissi a confirmé qu’elle assurerait gratuitement un transit unique de carburant.
Pashinyan sur le transit du pétrole par la Géorgie
