Mortalité des accidents de la route en Géorgie
Entre 2015 et 2025, 5 324 personnes au total ont été tuées dans des accidents de la route en Géorgie. Rien qu’en 2025, le nombre de morts a atteint 469, dont 28 enfants et 164 piétons. Il s’agit du chiffre le plus élevé des six dernières années, ce qui soulève des questions sur la politique de sécurité routière du pays.
Selon le ministère de l’Intérieur, le nombre de décès enregistrés en 2025 est le plus élevé depuis 2019, tandis que le nombre d’accidents et de blessés est le plus élevé depuis 2018. En 2025, 8 191 personnes ont été blessées dans des accidents de la route, dont 1 151 enfants.
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« Il s’avère que sur une période de 10 ans, plus de 3 600 personnes sont mortes et 70 000 ont été blessées dans le pays », a calculé le député du Contrat civil Armen Khachatryan.
La géographie des accidents montre une tendance claire : 43 % des accidents de la route se produisent dans la capitale, Tbilissi, mais la région d’Iméréthie est en tête pour le nombre de morts. Après Imereti, les taux de mortalité les plus élevés sont enregistrés à Tbilissi et à Kakheti. Cela confirme que le problème ne se limite pas aux embouteillages dans la capitale mais se pose également avec acuité dans les régions.
La part des victimes piétonnes est particulièrement élevée : en 2025, elles représentaient 34 % de tous les décès. Selon les statistiques officielles, 1 931 cas, soit environ un tiers de tous les accidents, impliquaient un véhicule heurtant un piéton. Parmi eux, 989 cas étaient liés à la traversée de la route dans un endroit non autorisé, entraînant 38 décès. Le ministère de l’Intérieur classe les violations des règles relatives aux piétons au troisième rang des causes d’accidents.
Toutefois, la responsabilité n’incombe pas uniquement aux piétons. L’une des causes d’accidents les plus graves et les plus répandues reste l’alcool au volant. Selon le ministère, 62 personnes ont été tuées en 2025 dans des accidents impliquant des conducteurs sous l’emprise de l’alcool.
Dans les pays de l’UE, le taux moyen de mortalité routière s’élève à 44 personnes par million d’habitants. En Géorgie, ce chiffre atteint 129, soit près de trois fois plus. Cela met en évidence non seulement un écart statistique mais également un problème systémique plus large.
