Raffinerie de pétrole en Géorgie
En octobre, la compagnie pétrolière russe Rusneft a livré la première cargaison de brut à une nouvelle raffinerie dans le port géorgien de Kulevi, a rapporté Reuters.
L’agence a noté que Moscou cherche à diversifier ses routes d’exportation alors qu’elle continue de faire face à l’impact des sanctions occidentales imposées à la suite de sa guerre en Ukraine.
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Selon Reuters, les données du suivi des navires du LSEG (London Stock Exchange Group) et des sources industrielles confirment la livraison de la première cargaison de pétrole. Le 6 octobre, le pétrolier Kayseri a transporté 105 340 tonnes de brut léger sibérien du port russe de Novorossiysk au terminal de Kulevi, ont rapporté les données du LSEG et les négociants.
L’agence a noté que les relations diplomatiques entre la Russie et la Géorgie ont été rompues depuis 2008. Cependant, depuis l’arrivée au pouvoir du parti au pouvoir, le Rêve géorgien, Tbilissi a progressivement approfondi ses relations économiques avec Moscou, tandis que ses liens avec les pays occidentaux se sont considérablement détériorés.
«La Géorgie, pour sa part, espère réduire sa dépendance aux importations de carburant en provenance de Russie, de Turquie, d’Azerbaïdjan, de Roumanie et du Kazakhstan en lançant la première raffinerie de pétrole du pays.
L’installation a commencé ses opérations ce mois-ci avec une capacité de raffinage annuelle d’environ 1,2 million de tonnes, soit environ 24 000 barils par jour », » a déclaré Reuters. Sa capacité devrait atteindre 4 millions de tonnes d’ici 2028 pour produire du carburant destiné à la fois à l’exportation et à la consommation intérieure.
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La construction de l’usine a débuté fin 2024 et est divisée en six phases. La première phase comprend la construction et la mise en service de l’infrastructure de base, tandis que les étapes suivantes ajouteront un deuxième viaduc ferroviaire, des réservoirs de stockage et d’autres installations industrielles.
Le projet est mis en œuvre par Black Sea Petroleum, qui a reçu un prêt de 5 millions de dollars du Fonds géorgien de développement pour la construction de l’usine. En outre, Cartu Bank, Halyk Bank et BasisBank ont financé conjointement le projet, à hauteur de 45 millions de dollars.
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