Lutter contre la pollution sonore en Arménie
L’Arménie débat activement des niveaux élevés de pollution sonore du pays. Les gens sont de plus en plus dérangés par un bruit constant et implacable – même la nuit. La question est parvenue au Parlement, où les législateurs ont tenu des audiences et ont présenté une proposition législative intitulée «Le bruit public comme obstacle aux normes de coexistence». Le projet de loi propose des mesures plus strictes contre les violations du bruit et appelle à des réformes plus larges, y compris un examen des normes d’insuffisance.
Les résidents – en particulier à Erevan – se plaignent souvent de la musique forte des cafés, des restaurants et des voitures, du bruit de construction, du grondement de la circulation et de l’utilisation fréquente des feux d’artifice. Rustam Bakoyan, vice-président de la Commission parlementaire sur les droits de l’homme, s’est longtemps prononcé contre ces violations. Il a été soutenu par le ministre de la Santé, Anahit Avanesyan, qui a souligné les effets nocifs du bruit sur le système nerveux et l’ouïe. Selon elle, l’Arménie ne respecte régulièrement pas les normes de l’Organisation mondiale de la santé.
Les auteurs de l’initiative proposent le resserrement des réglementations de cohabitation et l’introduction d’amendes plus lourdes pour les violations du bruit, en particulier pendant les heures de nuit – de 23 h à 7 h, la police serait également responsable de répondre rapidement à tous ces incidents.
- Le boom de la construction d’Erevan se poursuit alors que les prix du logement restent hors de portée
- «Nous quitter pour vivre en Arménie»: quatre histoires différentes mais similaires
- Décodé – le premier village intelligent de l’Arménie
Le bruit à Erevan devient insupportable
Les principales sources de bruit dans la capitale de l’Arménie sont les installations industrielles, les travaux de construction et de rénovation, les transports et les véhicules privés, ainsi que les établissements Horeca – hôtels, restaurants et cafés.
Les experts appellent cela comme un bruit anthropique, ce qui signifie qu’il est causé par l’activité humaine. Ils notent que le niveau de pollution sonore à Erevan a augmenté rapidement année après année, le trafic routier identifié comme la source principale et la plus persistante.
Qui est l’avertissement
L’Organisation mondiale de la santé (OMS) classe le bruit de la circulation comme un grave danger pour la santé. Il s’avère qu’une exposition prolongée peut augmenter le risque de perte auditive – et peut également contribuer aux maladies cardiovasculaires et aux troubles du système nerveux.
Selon les données de l’OMS, environ 50 000 personnes meurent prématurément chaque année des crises cardiaques causées par le bruit du trafic routier. Environ 200 000 autres souffrent de maladies cardiaques et de troubles neurologiques liés à l’exposition au bruit.
La recherche a montré qu’une augmentation de 10 décibels (dB) des niveaux de bruit augmente la probabilité de maladie cardiaque de 12%. Pour le contexte: 30 dB est le son d’un murmure ou d’une horloge murale à cocher.
Les médecins expliquent que si le bruit urbain ne provoque pas directement des crises cardiaques, sa présence constante affaiblit le corps. Il réduit la productivité, augmente la pression artérielle et, au fil du temps, peut entraîner de graves problèmes cardiaques.
L’exposition au bruit à long terme affecte également négativement le système nerveux central – conduisant à la fatigue, à une concentration réduite et à une altération de la coordination motrice, ce qui peut augmenter le risque d’accidents de la route. Il nuit également aux capacités cognitives, perturbe l’apprentissage et réduit les résultats scolaires chez les écoliers.
Les experts du programme des Nations Unies pour l’environnement (PNUE) nomment la pollution sonore comme l’une des principales menaces auxquelles sont confrontés l’humanité.
Niveaux de bruit admissibles
Des embouteillages constants, une densité de véhicules élevés, un mouvement de rue chaotique et des accidents fréquents augmentent considérablement les niveaux de bruit à Erevan.
Selon les normes de santé largement acceptées, la limite de bruit sûre – qui ne nuise pas à entendre par exposition prolongée – est de 55 décibels (dB) pendant la journée (de 07h00 à 23h00) et 45 dB la nuit (de 23h00 à 07h00). Cependant, le ministère de l’Arménie de la Santé a indiqué que même en 2019, les niveaux de bruit dans la capitale ont dépassé ces limites de 25 à 30 dB.
Carte de bruit
Stepan Atoyan, directeur du Center for Disease Control and Prevention ::
«La seule carte du bruit d’Erevan a été créée en 1971 par Ashot Arakelyan. Depuis lors, aucune étude systématique n’a été menée. Ce n’est qu’en 2018 que le ministère de la Santé a commencé à développer une nouvelle« carte de bruit »de la capitale. Les spécialistes de notre centre ont commencé le travail pour déterminer le niveau d’exposition au bruit à l’environnement, identifier les zones problématiques et identifier les sources clés du bruit.»
Ruben Grigoryan, chef du département d’hygiène environnementale au même centre ::
«Nous avons déjà des résultats pour plusieurs districts administratifs, mais ils n’ont pas encore été compilés. Même ces chiffres préliminaires sont incomparables avec la carte d’Arakelyan. À ce moment-là, Erevan n’avait pas autant de voitures – qui sont maintenant la principale source de pollution sonore. La carte de 1971 ne contient aucune trace du bruit généré par le boom de la construction d’aujourd’hui.»
Rise of Electric Cars en Arménie: Qu’est-ce qui stimule leur popularité?
Les sociétés de vente de voitures ont noté un intérêt croissant pour les véhicules électriques et sont convaincus que les ventes continueront d’augmenter dans un avenir proche.
« Si vous ne pouvez pas parvenir à un accord avec les voisins – attendez-vous à une visite au poste de police »
Le bruit des chantiers de construction provient principalement de machines lourdes. Les jacquiers, les camions à benne, les mélangeurs en béton, les camions en ciment, les scies électriques et l’équipement d’excavation créent un bourdonnement constant. Le bruit supplémentaire est causé par des systèmes d’alimentation électrique fonctionnant sur le site.
Artur Baghdasaryan, travailleur de la construction:
«Il est impossible d’isoler le bruit sur un chantier de construction ouvert. Nous parlons d’une zone de plusieurs hectares de large, où les rouleaux, les mélangeurs, les broyeurs d’angle, les marteaux, les exercices et les marteaux fonctionnent tous en même temps. Vous ne pouvez tout simplement pas contrôler ce bruit.
Selon la loi, les travaux de construction et de rénovation sont autorisés de 9 h à 18 h, mais parfois les machines arrivent tôt ou nous devons terminer tard. Dans de tels cas, vous essayez de parvenir à un accord avec les voisins. Si cela ne fonctionne pas – attendez-vous à des plaintes et à une visite de police. J’ai déjà été emmené à la gare une fois. Et si un inspecteur apparaît sur place, une amende est garantie. Mais parfois, il est moins cher de payer l’amende que de manquer un délai sur un projet d’une valeur de plusieurs millions de drams. »
« Le son du broyage en pierre m’amène aux larmes »
Nelly Sargsyan, résident d’Erevan:
«Nous avons acheté une maison dans le complexe de Bagrevand en 2019, et depuis lors, nous avons été entourés de chantiers de construction. Le travail ne s’arrête jamais – cela se passe tout autour de nous, tout le temps. La pire partie est quand ils creusent la fosse de fondation: toute la maison secoue. Et le son de la pierre mets littéralement jusqu’à ce que les larmes.
Et puis il y a les «bonus»: la poussière de construction partout, et les routes sont en terrible état parce que les services publics sont déchirés pour chaque nouveau bâtiment.
Parfois, c’est si fort que je ne peux même pas faire mes devoirs avec mes enfants. Mais la paille finale pour mes nerfs a été lorsque les travailleurs ont commencé à faire exploser de la musique Rabiz (un genre mélangeant des éléments folkloriques orientaux et arméniens, du nom de l’organisation de l’ère soviétique «Rabochiye Iskusstvo» ou «l’art des travailleurs»). Je suis sorti et je leur ai crié dessus – ils ne l’ont pas joué depuis. Et quant aux feux d’artifice des nouveaux propriétaires après minuit – eh bien, c’est juste normal pour nous maintenant. »
Composé: le service arménien propose un «dîner en famille» avec des habitants pour explorer la culture et les traditions
Depuis janvier de cette année, le projet probable offre une opportunité pour les touristes explorer la culture arménienne pendant les «dîners de famille» en Arménie
Une voiture n’est pas un luxe – c’est une source de bruit
Sirekan Oganyan, directeur du projet Erevan CJSC:
«Il y a également eu un boom de la construction à la fin des années 90. Mais à l’époque, Erevan n’avait pas autant de voitures. Le bruit s’intensifie lorsque différentes sources se chevauchent. Son niveau dépend du volume et de la vitesse de la circulation, ainsi que de sa composition. Les camions et les grands véhicules sont plus forts que les voitures de passagers. Les types de moteurs, les conditions de surface routière et la mise en page urbaine jouent également un rôle.
Les routes surchargées réduisent la capacité, ce qui entraîne des embouteillages bruyants. L’importation de masse de voitures a aggravé la situation – la congestion est plus fréquente et les accidents ont augmenté. Ceci est particulièrement visible dans le centre d’Erevan.
Une solution pourrait être de réguler la circulation via une route de contournement, similaire à la route du cycle de Moscou. Cela aiderait à détourner les véhicules de transit – y compris des camions bruyants – loin du centre-ville. Ce concept fait partie du prochain plan directeur d’Erevan. »
« Personne n’a même pensé à l’insuffisance »
Yeghishe Petrosyan, chef du studio de musique Ardzagank:
«En plus du bruit de la circulation, il y a de la musique forte provenant de restaurants, de cafés et de boîtes de nuit – dont beaucoup sont situées juste à côté des zones résidentielles ou dans les sous-sols des immeubles d’appartements. Ces lieux sont généralement construits avec un mépris complet pour les réglementations insonorisées. De retour à la période soviétique, personne n’a pensé à l’isolation saine, et cette culture n’a jamais vraiment pris racine à Yerevan.
Aujourd’hui, seule une poignée de constructeurs et d’architectes consultent des spécialistes pour résoudre ce problème. Pas plus de 1% des bâtiments sont correctement insonorisés. Dans les bâtiments plus anciens, c’est particulièrement difficile en raison des structures existantes. Et beaucoup abandonnent l’idée une fois qu’ils réaliseraient que cela leur coûterait de l’espace – un bon insonorisation signifie créer une «pièce dans une pièce» avec plusieurs couches, 12 à 15 cm d’épaisseur.
Mais ce n’est même pas le principal problème. La situation dans les lieux de divertissement est pire: aucun calcul acoustique n’est effectué du tout, ce qui affecte sérieusement le confort et la santé des visiteurs. »
Nouvelle forme de tourisme en Arménie: sauvage et adrénaline
70 kilomètres à travers les montagnes, avec des passages à niveau à travers les rivières et les gorges, et les arrêts dans les villages anciens
Enfreindre les règles – payer l’amende
Depuis décembre 2019, par décision de la municipalité d’Erevan, toutes les entreprises impliquées dans le commerce ou la prestation de services sont tenues de maintenir le silence nocturne entre 23 heures et 7 h, toute violation est soumise à des amendes. Les délinquants pour la première fois font face à des sanctions allant de 200 000 à 300 000 DRA (515 à 773 $). Pour les violations répétées, l’amende peut atteindre 1 million de DRA (2 577 $).
De nouveaux taux de pénalité n’ont pas encore été fixés – ils seront annoncés une fois que le Parlement approuvera la législation proposée pour resserrer les réglementations sur le bruit.
Selon le ministère de l’Arménie des Affaires intérieures, 98 cas de violations du bruit au cours de la période de 11 h à 7 h ont été officiellement enregistrés en 2024.
« Plus de maisons dans les villages signifient une frontière plus sûre avec l’Azerbaïdjan. » – sur le programme de logement de l’Arménie
Le gouvernement aide les gens à construire des maisons dans les zones frontalières, abordant la question de la fourniture de villages de logements et de peuplements où beaucoup ont peur de vivre après l’invasion des forces armées en Azerbaïdjanais en territoire arménien
