Aliyev a commenté le crash de l’avion d’Aktau
«Je peux affirmer avec certitude que la responsabilité de la mort des citoyens azerbaïdjanais dans cette tragédie incombe aux représentants de la Fédération de Russie. Nous exigeons justice, responsabilisation des responsables, transparence totale et traitement humain », a déclaré le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev lors d’une réunion avec les familles des victimes et les agents de bord survivants de l’avion AZAL qui s’est écrasé dans la ville kazakhe d’Aktau.
Le 6 janvier, le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a rencontré les familles des membres d’équipage qui ont péri dans le crash de l’avion de ligne Embraer 190 d’Azerbaïdjan Airlines, qui s’est écrasé alors qu’il effectuait la liaison Bakou-Grozny, ainsi que les agents de bord survivants.
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Il y avait 62 passagers et 5 membres d’équipage à bord. Les 32 survivants ont été transportés vers les hôpitaux d’Aktau
« Le 25 décembre, l’avion de ligne AZAL reliant Bakou à Grozny a perdu le contrôle près de Grozny en raison d’interférences extérieures, a subi des dommages et est devenu presque ingérable. Grâce au professionnalisme, à l’héroïsme et au dévouement des pilotes, l’avion a réussi à effectuer un atterrissage d’urgence dans la ville d’Aktau. L’État azerbaïdjanais a hautement apprécié les actions des pilotes et de tous les membres d’équipage. Par mon décret, à la suite de la cérémonie d’adieu de l’équipage, trois membres — deux pilotes et un agent de bord — ont reçu le titre de « Héros national », tandis que deux autres agents de bord ont reçu le titre de première classe « Rashadat » (« Courage »). Commande. Sans le professionnalisme et l’héroïsme des pilotes, il n’y aurait pas eu de survivants de cette tragédie », a déclaré Aliyev.
Selon le Président de l’Azerbaïdjan, l’enquête préliminaire sur l’affaire pénale ouverte par le Bureau du Procureur général d’Azerbaïdjan confirme une fois de plus la version présentée par les autorités azerbaïdjanaises :
« Encore une fois, je souligne qu’il s’agit de données préliminaires. Bien entendu, une fois l’enquête terminée, nous fournirons au public azerbaïdjanais des informations complètes. Cependant, je voudrais souligner un détail que j’ai mentionné le 29 décembre : dans la ville de Grozny, l’opération « Kover » (Tapis), qui signifie la fermeture de l’espace aérien, n’a été annoncée qu’après que l’avion ait essuyé des tirs depuis le sol.
Cela démontre en outre la présence de problèmes très graves avec les éléments criminels impliqués. Généralement, lorsqu’il y a une menace dans l’espace aérien d’un pays, celui-ci est immédiatement fermé. Cette procédure est suivie dans tous les pays, même si elle porte des noms différents. En Russie, on parle d’opération « Kover ».
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Après qu’Ilham Aliyev ait accusé dans une interview la Russie de tenter de dissimuler la catastrophe de l’avion de ligne, Vladimir Poutine a de nouveau appelé son homologue azerbaïdjanais.
« S’il y avait une menace pour l’espace aérien russe, le commandant de bord de l’avion aurait dû en être immédiatement informé. L’espace aérien aurait dû être fermé sans délai et l’avion aurait dû rebrousser chemin.
Je dois également souligner qu’environ 10 jours avant cet accident tragique, un incident similaire s’est produit près de la ville de Grozny. Un avion d’AZAL a fait demi-tour à mi-chemin.
Pourquoi l’équipage n’a-t-il pas été prévenu cette fois-ci ? Naturellement, l’enquête le révélera. Une fois de plus, je tiens à souligner que les informations dont nous disposons sont basées sur la vérité.
Les tentatives des institutions de l’État russe pour dissimuler cet incident et insister sur des explications absurdes provoquent notre étonnement, nos regrets et notre indignation justifiée.
Des vies innocentes ont été perdues. Je le répète, c’est uniquement grâce à l’héroïsme des pilotes et des membres d’équipage qu’environ 30 personnes ont survécu à cette tragédie, même si plusieurs ont été grièvement blessées. Je dois également noter que la majorité de ceux qui ont péri dans l’accident étaient des citoyens azerbaïdjanais. Dans le même temps, des citoyens russes et kazakhs ont également perdu la vie, tandis que des citoyens du Kirghizistan ont été blessés.»
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Le Bureau du Procureur général d’Azerbaïdjan a envoyé des fonctionnaires à Grozny, la capitale de la République tchétchène, pour enquêter sur les causes du crash de l’avion d’Azerbaïdjan Airlines.
Dans son discours, Aliyev a souligné que les pilotes savaient probablement qu’ils ne survivraient pas à l’accident :
«Ils étaient des pilotes expérimentés et c’est grâce à leur professionnalisme qu’ils ont réussi à amener l’avion incontrôlable sur le site d’atterrissage et à effectuer un atterrissage d’urgence. Les autres membres de l’équipage – les agents de bord – ont également fait preuve d’un sang-froid remarquable. Ils ont fait preuve d’un grand courage pour éviter le chaos dans l’avion. Eux aussi ont vu et compris ce qui les attendait. Ils n’espéraient probablement même pas sortir indemnes de cette situation. Leur retenue, leur sang-froid et leur courage dans un tel moment soulignent une fois de plus leurs qualités exceptionnelles, d’autant plus que deux des agents de bord étaient des femmes.
Ilham Aliyev a évoqué l’examen des « boîtes noires » de l’avion récupérées sur le lieu du crash :
« Le processus de décodage des boîtes noires a commencé. Sur notre insistance, cela se déroule au Brésil. Comme je l’ai mentionné dans une interview télévisée le 29 décembre, malgré toutes les propositions et pressions, nous nous sommes catégoriquement opposés à ce que l’Interstate Aviation Committee s’occupe du décodage des boîtes noires, car l’objectivité dans cette affaire aurait pu être remise en question. Juridiquement parlant, il aurait pu y avoir un conflit d’intérêts.
C’est pourquoi, avec la participation de représentants de l’Azerbaïdjan, du Kazakhstan et de la Russie, l’analyse des boîtes noires a commencé au Brésil et nous espérons que des informations à ce sujet seront bientôt disponibles. Bien entendu, toutes les questions non résolues seront clarifiées.
Il est clair comme le jour que l’avion est devenu incontrôlable à cause des mesures de guerre électronique. Il est également évident que l’avion a été endommagé par des tirs au sol. Mais pourquoi l’avion était-il dirigé vers Aktau ? Nous manquons actuellement d’informations à ce sujet. Cette décision a-t-elle été prise par les contrôleurs aériens locaux, ou les pilotes eux-mêmes ont-ils réalisé que la guerre électronique dans l’espace aérien russe ne leur permettrait plus d’atterrir et ont-ils choisi cette option par eux-mêmes ? Nous ne disposons pas encore de cette information. Naturellement, une fois les boîtes noires entièrement analysées, ces informations apparaîtront.
Si des mesures opportunes avaient été prises pour fermer l’espace aérien russe près de Grozny, si toutes les réglementations du service au sol avaient été respectées et si une coordination adéquate avait existé entre les Forces armées de la Fédération de Russie et les services civils, cette tragédie aurait pu être évitée.
Je ne suis pas encore prêt à divulguer tous les éléments de l’affaire pénale. Cependant, sur la base de l’enquête initiale, je peux affirmer avec certitude que la responsabilité de la mort des citoyens azerbaïdjanais dans cette tragédie incombe aux représentants de la Fédération de Russie. Nous exigeons justice, nous exigeons que les responsables rendent des comptes, et nous exigeons une transparence totale et une conduite humaine.
Le fait que les boîtes noires aient été envoyées au Brésil souligne notre insistance sur l’objectivité. Comme je l’ai mentionné lors de la cérémonie d’adieu de l’équipage, si nous avions constaté dès les premières minutes ou heures un effort de la part des autorités russes pour enquêter objectivement sur cette tragédie, nous aurions probablement accepté que le Comité interétatique de l’aviation décode les boîtes noires. Nous travaillons avec cette organisation depuis des décennies et coopérons activement. Il s’agit essentiellement du principal organisme chargé d’enquêter sur les accidents d’aviation survenus dans l’ex-URSS.
Cependant, lorsque nous avons vu des tentatives visant à dissimuler l’incident, en l’attribuant à des oiseaux ou à l’explosion d’une bouteille de gaz, des doutes sur l’objectivité de l’enquête de cette organisation sont apparus tant pour moi que pour le public azerbaïdjanais. Maintenant que le décodage des boîtes noires est en cours, je suis convaincu que nous connaîtrons bientôt les résultats préliminaires. Le tableau complet de ce qui s’est passé dans cette tragédie deviendra clair. Ce sera sans aucun doute une étape cruciale vers une enquête approfondie sur cette tragédie et la responsabilisation des responsables », a souligné le dirigeant azerbaïdjanais.
