La Géorgie est en train de devenir une source majeure de voitures entrant en Russie, malgré les interdictions officielles et les statistiques contradictoires.
Selon l’agence d’analyse russe Avtostat, 34 600 voitures particulières d’occasion ont été importées de Géorgie vers la Russie depuis le début de l’année 2024. Les statistiques officielles géorgiennes ne font toutefois état que de huit exportations au cours de la même période.
La Géorgie interdit aux citoyens russes et biélorusses de réexporter des voitures et des équipements via son territoire
« Il est peu probable que cela empêche la réexportation vers la Russie. C’est juste que ce sont désormais les citoyens du Kazakhstan et du Kirghizistan qui s’en occuperont. »
Les données ont été publiées sur Telegram par le directeur d’Avtostat, Sergueï Tselikov, qui a déclaré que les chiffres étaient plus de trois fois supérieurs (+218 %) à ceux de la même période de l’année dernière.
Tselikov affirme qu’un nombre important de voitures exportées de Géorgie vers des pays tiers, notamment le Kirghizistan et le Kazakhstan, finissent en réalité sur le marché russe, ce qui est considéré comme un moyen de contourner les sanctions occidentales.
Selon Avtostat, rien qu’en novembre 2025, 4 778 voitures d’occasion ont été importées de Géorgie vers la Russie, soit 3,3 fois plus qu’en novembre 2024 (+227 %). Les marques les plus populaires étaient BMW, Toyota, Volkswagen, Hyundai et KIA.
Les statistiques n’incluent pas les voitures neuves.
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Cette image contredit fortement les données du Bureau national des statistiques de Géorgie, qui rapportent qu’entre janvier et octobre 2025, seules huit voitures particulières, d’une valeur totale de 139 300 dollars, ont été officiellement exportées de Géorgie vers la Russie.
Dans le même temps, les chiffres officiels montrent une forte augmentation des réexportations de voitures de Géorgie vers d’autres destinations : au Kirghizistan, les réexportations ont dépassé cette année 1,1 milliard de dollars (35 225 voitures) et au Kazakhstan, 639 millions de dollars (37 093 voitures).
En 2023, la Géorgie a officiellement interdit les réexportations de voitures vers la Russie et la Biélorussie, mais n’a pas restreint l’immatriculation des véhicules au nom de citoyens de ces pays. En conséquence, les documents mentionnent souvent le Kazakhstan ou le Kirghizistan comme destination finale. Les médias rapportent qu’après avoir passé les contrôles douaniers à la frontière géorgienne, ces voitures parviennent finalement au marché russe.
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Au printemps 2024, la Géorgie a franchi une étape supplémentaire en interdisant également aux citoyens de ces pays les réexportations de voitures vers la Russie et la Biélorussie, dans le but de démontrer le respect des sanctions occidentales. Cependant, les concessionnaires se sont rapidement tournés vers des systèmes alternatifs, révélant encore davantage l’écart entre les statistiques officielles et la réalité.
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