Selon les médias russes, les chauffeurs routiers de Géorgie et d’autres pays de la CEI devront soumettre une demande électronique indiquant le but de leur entrée en Russie. La porte-parole du ministère russe de l’Intérieur, Irina Volk, a annoncé les nouvelles règles.
Opinion : « Nouveau Caucase du Sud — le contrôle des corridors, et non des territoires, devient décisif »
Dans le nouveau système, les rôles des États régionaux évoluent : l’Azerbaïdjan apparaît comme une plaque tournante clé, l’Arménie comme un acteur adaptatif, tandis que la Géorgie risque de perdre son agence.
« Les citoyens des pays de la CEI et de Géorgie doivent soumettre, sous forme électronique via l’application mobile du portail des services publics (RuID), une demande indiquant le but de leur entrée en Russie et de leur séjour (résidence) là-bas. Lors du dépôt de la demande, ils doivent joindre des copies des pièces d’identité et des documents confirmant l’activité professionnelle de chauffeur de fret international », Irina Volk a déclaré.
Les changements entreront en vigueur le 30 juin 2026. Ils font suite à une décision du gouvernement russe de prolonger la période de séjour temporaire autorisée pour les conducteurs étrangers. En vertu d’un décret publié le 27 avril par le Premier ministre russe Mikhaïl Michoustine, les chauffeurs routiers des pays de la CEI et de Géorgie peuvent séjourner en Russie jusqu’à 180 jours au total au cours d’une année civile.
La Russie menace la Géorgie de « mesures économiques appropriées » si elle adhère à l’UE
La porte-parole du ministère russe des Affaires étrangères, Maria Zakharova, a fait cette déclaration lors d’un point de presse.
Cette mesure devrait « alléger le fardeau » qui pèse sur le secteur de la logistique, en particulier à un moment où les flux de transport dans la région ont considérablement changé. Dans le même temps, cependant, les nouvelles exigences suggèrent un effort de Moscou pour renforcer le contrôle sur la main-d’œuvre et les mouvements étrangers.
Pour la Géorgie, où une part importante du trafic de fret est à destination de la Russie, les règles pourraient créer une charge administrative supplémentaire. Cela affectera probablement en particulier les transporteurs de petite et moyenne taille, car ils sont déjà confrontés à de longues files d’attente à la frontière et à des procédures complexes.
Nouvelles règles d’entrée pour la Russie
