Résultats de la réunion Pashinyan-Pezeshkian
Une réunion à Erevan entre le Premier ministre arménien Nikol Pashinyan et le président iranien Masoud Pezeshkian a une fois de plus mis la paix régionale, les liens de transport et la coopération économique à l’ordre du jour.
Des accords et des mémorandums au partenariat stratégique
Après la réunion, les deux parties ont signé une déclaration commune et 10 mémorandums de compréhension couvrant un large éventail de domaines, notamment la normalisation, le tourisme, l’éducation, l’urbanisme, la production médicale, les archives et l’échange de films. Les ministres des Affaires étrangères ont également signé un accord sur les consultations politiques pour 2025-2027.
Dans ses remarques, Pashinyan a souligné la nécessité d’augmenter les relations entre l’Arménie et l’Iran au niveau d’un «partenariat stratégique». Il a ajouté que l’Iran valorise fortement le projet «carrefour de la paix» et a souligné que toutes les routes passant par le territoire arménien resteront sous la juridiction de l’Arménie.
Pour sa part, Pezeshkian a souligné l’importance stratégique de la paix dans le Caucase, soulignant la nécessité de frontières stables et avertissant de les transformer en scène pour la rivalité géopolitique.
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Accès aux préoccupations de la mer Noire et de l’Iran
Au cours de la réunion, Pashinyan a déclaré que si les liens de transport avec l’Azerbaïdjan sont ouverts, l’Iran pourrait accéder à la mer Noire via la route Julfa – Nakhchivan-Armenia. Il a souligné que cela élargirait la coopération ferroviaire entre l’Arménie et l’Iran.
L’économiste Natig Jafarli a déclaré à Radio Azadliq que l’itinéraire avait été utilisé à l’époque soviétique, mais que la restauration coûterait des milliards de dollars.
« Pashinyan essaie également de susciter l’intérêt de l’Azerbaïdjan. Si l’itinéraire à travers Julfa est ouvert, une partie de celui-ci tombera sous le contrôle de l’Azerbaïdjan, créant une dépendance mutuelle», A déclaré Jafarli.
L’expert politique Rauf Mirkadirov a fait valoir que dans les conditions actuelles, le projet n’est pas réaliste.
« L’Iran s’inquiète de l’ouverture d’une route reliant Nakhchivan au reste de l’Azerbaïdjan, qui est souvent appelé «route Trump». Pashinyan, cependant, essaie de montrer à l’Iran que cela pourrait en fait être bénéfique», A déclaré Mirkadirov.
Après la réunion, le président iranien a écrit sur X que «les préoccupations concernant la présence de forces tierces» près de la frontière.
Le commentateur politique arménien Hakob Badalyan pense que les assurances verbales de Pashinyan ne suffiront pas et que Téhéran exigera des garanties institutionnelles formelles.
L’ombre du facteur américain
Le 8 août à Washington, les dirigeants de l’Azerbaïdjan et de l’Arménie ont signé un accord pour ouvrir des liens de transport. Il prévoit une route qui traverse la région de Syunik de l’Arménie pour relier Nakhchivan au reste de l’Azerbaïdjan. L’Iran est inquiet du rôle américain dans le projet.
Lors de sa rencontre avec Pezeshkian, Pashinyan a déclaré que le projet serait mis en œuvre avec plein respect pour la souveraineté et la juridiction de l’État, soulignant qu’elle « n’implique pas une présence de sécurité américaine dans la région ».
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Ararat Mirzoyan a clarifié les détails du projet, soulignant que certains «experts indépendants» circulent des termes qui n’apparaissent pas, en fait, dans la déclaration de Washington.
Coopération économique et nouveaux objectifs
Les deux parties prévoient d’élever le commerce bilatéral d’abord à 1 milliard de dollars et plus tard à 3 milliards de dollars, avec un fort accent sur les projets routiers et ferroviaires.
Le côté iranien a souligné l’importance stratégique d’un couloir ferroviaire du golfe Persique à la mer Noire, affirmant que la ligne Julfa – Yerevan pourrait jouer un rôle clé dans le transit régional.
Les dirigeants ont convenu de construire un nouveau pont à Norduz, de rénover le pont frontalier existant et de moderniser les terminaux. L’expansion des liens aériens était également à l’ordre du jour.
Conclusion
La réunion d’Erevan a non seulement approfondi les liens économiques et diplomatiques entre l’Arménie et l’Iran, mais a également mis en évidence les préoccupations géopolitiques concernant l’ouverture de nouvelles voies de transport dans le Caucase.
Alors que Pashinyan cherche à rassurer Téhéran, les experts disent que l’Iran est peu susceptible d’adoucir sa position sans garanties de béton.
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