Sommet trilatéral en Azerbaïdjan
Le sommet trilatéral à Lachin, réunissant les dirigeants de l’Azerbaïdjan, de la Turquie et du Pakistan, est considéré comme un mouvement stratégique clé, signalant l’émergence d’une nouvelle structure géopolitique dans la région.
Bien que le sommet ait été organisé pour marquer le jour de la République de l’Azerbaïdjan, l’événement n’était pas purement symbolique. Il a servi de plate-forme pour présenter des plans pour approfondir l’intégration politique, économique et militaire. Le même jour, l’aéroport international de Lachin a été inauguré, devenant l’un des piliers des infrastructures de ce processus.
Le sommet a également acquis une importance particulière à travers des réunions bilatérales et multilatérales entre les dirigeants, la signature des accords et la démonstration de la volonté politique partagée.
Aéroport international de Lachin
Le sommet de Lachin et l’ouverture de l’aéroport international de Lachin le même jour sont considérés comme un symbole stratégique du point de vue technique et politique. Situé à une altitude de 1 800 mètres, l’installation est devenue le troisième aéroport construit sur des territoires récupérés par l’Azerbaïdjan après la guerre de 2020 et le cinquième aéroport civil du pays dans l’ensemble.
Selon les informations fournies par le site Web du président. Le terminal couvre 5 000 mètres carrés et peut accueillir simultanément plusieurs vols internationaux.
Le président Erdoğan a décrit l’aéroport comme «le reflet de la vision de l’Azerbaïdjan pour l’avenir», soulignant qu’il servirait non seulement de centre de transport mais aussi de passerelle pour le commerce et le tourisme. Le président Aliyev, à son tour, a déclaré que l’aéroport serait un outil clé pour la réintégration économique des territoires libérés et pour l’élargissement de la connectivité régionale. Il est également souligné que l’aéroport renforcera les liens avec Shusha, Kalbajar et d’autres districts, renforçant considérablement le potentiel touristique et logistique de la région.
Le nouvellement inauguré Aéroport international de Lachin est devenu le 13e aéroport civil de l’Azerbaïdjan et le cinquième de la région du Karabakh. Les responsables affirment que la construction de nouveaux aéroports vise à développer un tourisme. Cependant, les économistes locaux soutiennent que l’absence d’un environnement concurrentiel et une infrastructure touristique faible entrave les progrès tangibles dans ce domaine.
Vahid Ahmedov, membre du Milli Majlis, a déclaré à la BBC que les aéroports de Karabakh avaient peut-être non seulement une signification militaire non seulement et potentiellement aussi militaire:
«Je pense que cela est plus lié à la sphère militaire. Il peut y avoir des aspects de ces projets qui ne sont pas divulgués au public.»
Selon lui, les aéroports sont en cours de construction dans des régions touristiques où des sanatoriums et des zones de loisirs sont prévus, et dans ce contexte, leur construction est justifiée.
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Signification géopolitique du sommet et du contexte numérique
La réunion de Lachin est considérée comme un tournant central dans l’équilibre régional des pouvoirs. Assisté par le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev, le président turc Recep Tayyip Erdoğan, et le Premier ministre pakistanais Shehbaz Sharif, le sommet visait à transformer l’alliance émergente «Alliance fraternelle» entre les trois nations en un partenariat stratégique. Cette alliance pourrait servir de plate-forme alternative à la coopération non seulement dans la région mais aussi dans le cadre politique mondial plus large.
Dans son discours au sommet, Erdoğan a souligné que la production économique combinée des trois pays dépasse 1,5 billion de dollars, avec une population totale de 350 millions d’habitants. Selon lui, sous la direction des ministres des Affaires étrangères, cette coopération trilatérale prendra bientôt une structure institutionnelle et se traduira par des plans concrets dans des domaines tels que le transport, l’énergie, le commerce, la défense et la lutte contre le terrorisme. Les dirigeants ont convenu de tenir des réunions régulières et cohérentes dans ce format.
Shehbaz Sharif, pour sa part, a souligné que le partenariat devrait servir le bien-être de leurs peuples et contribuer à la paix et à la stabilité régionales. Il a réaffirmé l’engagement du Pakistan envers la paix – en se lançant lors de récents affrontements avec l’Inde – et a salué le soutien montré par la Turquie et l’Azerbaïdjan dans ce processus.
Synergie économique et perspectives d’investissement
Au sommet, le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a déclaré que l’Azerbaïdjan avait déjà investi plus de 20 milliards de dollars dans l’économie turque. Pour le Pakistan, un ensemble d’investissement d’une valeur de 2 milliards de dollars est également prévu. Ces fonds seront orientés vers le développement dans les domaines de l’énergie, de l’industrie, du commerce, de la transformation numérique et de l’agriculture. L’ordre du jour comprend également des forums économiques conjoints, des visites réciproques par des délégations d’investissement et la création de nouvelles institutions financières.
Aliyev a également noté que la coopération avec l’industrie de la défense pakistanaise sera élargie. Cela comprend un accord pour augmenter le nombre de avions de chasse du bloc III JF-17 achetés par l’Azerbaïdjan de 16 à 40 unités. La valeur du contrat est d’environ 4,2 milliards de dollars, ce qui souligne l’intégration d’approfondissement des trois pays du secteur de la défense. Les avions sont produits conjointement au Pakistan et en Chine et sont d’une importance stratégique pour assurer la sécurité de l’espace aérien de la région.
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Le couloir moyen et l’instc – itinéraires régionaux
Le sommet a également abordé deux projets de transport clés: le couloir moyen (Trans-Caspien International Transport Route) et le couloir de transport nord-sud (INSC). Ces routes forment un réseau géostratégique reliant la Chine, l’Inde, l’Asie centrale et l’Europe. Le couloir central est particulièrement important en tant que voie alternative entre la Chine et l’Europe, reliant les océans du Pacifique et de l’Atlantique.
L’INSTC est une route multimodale de 7 200 kilomètres reliant l’Inde, l’Iran, l’Azerbaïdjan et la Russie. Ces couloirs sont destinés à stimuler les volumes commerciaux, à améliorer l’efficacité logistique et à renforcer la pertinence géoéconomique de la région. Les chefs d’État ont souligné l’importance d’une action coordonnée des trois pays de ces projets.
Sécurité, paix et soutien mutuel
Au sommet, le soutien mutuel a été exprimé sur les questions du Karabakh, du Cachemire et du nord de Chypre. Selon Tribune et Actualités arabesShehbaz Sharif a décrit cette solidarité comme une «rencontre des cœurs et des âmes d’amis sincères». Le président Aliyev, rappelant l’importance des décisions conformément à la Charte des Nations Unies, a appelé à un dialogue concernant le conflit entre le Pakistan et l’Inde.
Le sommet a également été caractérisé comme une réaffirmation du soutien de la Turquie et du Pakistan à l’Azerbaïdjan pendant la guerre de 2020, et du soutien moral et diplomatique de l’Azerbaïdjan à Islamabad au milieu des affrontements récents entre l’Inde et le Pakistan.
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