Commission d’Helsinki sur le port d’Anaklia
La Commission américaine d’Helsinki a publié une déclaration exprimant son inquiétude concernant la décision de Georgian Dream de remettre le port de Deepwater Anaklia aux sociétés chinoises.
La déclaration note que les développeurs impliqués dans l’accord – y compris la China Communications Construction Company – sont connus pour utiliser des projets d’infrastructure pour exploiter et déstabiliser les pays d’accueil.
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Déclaration de la Commission d’Helsinki
«Nous sommes troublés par les rapports de la décision de Georgian Dream de rendre le contrôle de son port en courses profondes d’Anaklia vers un conglomérat à souci du CCP et sanctionné par les États-Unis.
Les développeurs impliqués dans cet accord, y compris la China Communications Construction Company, ont des antécédents d’utilisation de projets de développement des infrastructures pour exploiter et déstabiliser leurs pays d’accueil et approfondir la dépendance de ces pays à l’égard de la Chine.
La présence croissante de la Chine en mer Noire, en collaboration avec la Russie, rend la région moins sûre et restreint le libre-échange et le commerce.
En allant de l’avant avec cet accord, le rêve géorgien mettrait davantage en danger la trajectoire démocratique de leur pays et sa capacité à déterminer son propre avenir économique. Nous exhortons le rêve géorgien de reconsidérer cette décision et d’évaluer les offres pour développer son infrastructure critique de manière équitable et transparente. »
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Au début de 2020, le gouvernement géorgien a annoncé la résiliation de son accord d’investissement avec le consortium de développement Anaklia pour la construction d’un port en eau profonde. La raison officielle citée a été le non-respect du consortium à respecter ses obligations contractuelles. Cependant, le leadership du consortium a affirmé que le projet de port stratégique avait délibérément déraillé pour des raisons géopolitiques.
Après la résiliation, le consortium de développement de l’Anaklia a déposé une plainte contre le gouvernement géorgien devant un tribunal d’arbitrage.
Le 29 mai 2024, le gouvernement géorgien a annoncé qu’un conglomérat chinois-singaporéen achèterait une participation de 49% dans le port d’Anaklia. Le conglomérat, avec lequel le gouvernement géorgien devrait signer un contrat officiel dans un avenir proche, comprend la China Communications Construction Company Limited (CCCC) et le China Harbor CHI Investment Project. Parmi ses entrepreneurs figurent China Road et Bridge Corporation (CRBC) et Qingdao Port International (QPI).
Toutes les sociétés susmentionnées appartiennent à l’État.
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