Les perturbations de l’approvisionnement en carburant en Russie ont contraint plusieurs républiques du Caucase du Nord à introduire des restrictions sur les ventes d’essence et des systèmes pour contrôler sa disponibilité. Les restrictions ont été introduites en Adyguée, en Ossétie du Nord et au Daghestan.
Adygea a introduit des limites sur la quantité de carburant pouvant être achetée par véhicule. L’Ossétie du Nord lance un tableau de bord en ligne montrant la disponibilité de l’essence dans les stations-service, tandis que le Daghestan a signalé des problèmes d’approvisionnement et des restrictions dans certaines stations-service.
Le chef d’Adyguée, Murat Kumpilov, a déclaré le 24 juin que des restrictions temporaires sur la vente de carburant pour les véhicules de tourisme avaient été introduites. Selon lui, cette décision est liée à la demande accrue dans les stations-service, aux longues files d’attente et aux tentatives des automobilistes d’acheter de grandes quantités de carburant. Il a ajouté que les livraisons de carburant se poursuivaient normalement et que les réserves d’essence et de diesel détenues par les fournisseurs restaient dans les limites réglementaires.
Les autorités n’ont pas précisé la quantité maximale de carburant pouvant être achetée par visite. Les restrictions ont été décrites comme une mesure visant à garantir une « répartition équitable du carburant » entre les consommateurs.
En Ossétie du Nord, les autorités ont décidé de créer une carte numérique indiquant la disponibilité du carburant dans les stations-service. Selon le ministère du Logement et des Services publics de la république, le tableau de bord en ligne devrait commencer à fonctionner en mode test le 25 juin. Les informations sur la disponibilité de l’essence seront mises à jour en temps réel par les propriétaires des stations-service ainsi que par les utilisateurs eux-mêmes.
Le chef de l’Ossétie du Nord, Sergueï Menyailo, a appelé les habitants à ne pas acheter de carburant « à l’avance », assurant que les réserves d’essence et de diesel de la république étaient suffisantes.
Média local Krylia TV a rapporté que les prix de l’essence en Ossétie du Nord ont augmenté en moyenne de 4 % au cours de la semaine dernière, atteignant 73,13 ₽ (0,97 $) le litre. Les prix du diesel ont augmenté de 3,9 % pour atteindre 76,14 ₽ (1,02 $) le litre au cours de la même période.
La plus forte augmentation a été enregistrée pour l’essence AI-92, qui a augmenté de 4,3 % pour atteindre 69,30 ₽ (0,92 $) le litre. L’AI-95 a augmenté à 74,37 ₽ (0,99 $), tandis que l’AI-98 a atteint 94,46 ₽ (1,26 $).
Selon les médias, les prix de l’essence ont augmenté dans toutes les régions du District fédéral du Caucase du Nord au cours de la période considérée. Les augmentations les plus significatives au sein du district et dans l’ensemble du pays ont été enregistrées au Daghestan (+16,5%) et en Tchétchénie (+15,2%).
En Kabarda-Balkarie, les prix de l’essence ont augmenté de 12 % à 82,03 ₽ (1,10 $), à Karachay-Tcherkessie de 1,1 % à 71,42 ₽ (0,95 $) et en Ingouchie de 0,9 % à 70,52 ₽ (0,94 $).
Au Daghestan, les ruptures d’approvisionnement en carburant ont également conduit à des restrictions dans certaines stations-service. Le ministère de l’Énergie de la république a déclaré que désormais, seuls 20 litres d’essence et 50 litres de diesel sont vendus par client. Les limites temporaires ont été introduites pour éviter ce que les responsables ont décrit comme une pénurie artificielle.
Le ministère a exhorté les résidents à ne pas tenter d’acheter du carburant en utilisant des jerrycans ou d’autres conteneurs, et à faire le plein uniquement lorsque cela est nécessaire.
Selon les autorités, la pénurie a été causée par des ruptures d’approvisionnement, les raffineries de pétrole n’ayant pas pu expédier le carburant déjà payé. Les responsables ont discuté de la situation avec les municipalités et les exploitants de stations-service, mais ont déclaré que le problème n’était pas encore résolu.
Les habitants rapportent que l’essence n’est pas disponible dans de nombreuses stations-service du Daghestan. Les gens feraient la queue pendant plusieurs heures pour faire le plein. Le gaz serait également indisponible dans de nombreuses stations.
En Kabarda-Balkarie, les habitants signalent également des pénuries de carburant. Selon les témoignages locaux, les grandes chaînes de stations-service proposant des prix plus bas manquent souvent de carburant, tandis que les stations privées vendent de l’essence à des prix nettement plus élevés.
Le mouvement d’opposition tchétchène NIYSO, citant des résidents locaux, a déclaré que des restrictions sur la vente de carburant avaient été introduites dans certaines stations-service Rosneft (« Russian Oil ») en Tchétchénie. Selon les rapports, les clients sont désormais limités aux achats de carburant d’une valeur maximale de 1 500 ₽ (20 $) par transaction.
Les problèmes d’approvisionnement en carburant ont également affecté le transport commercial. Des rapports antérieurs indiquaient que des perturbations avaient eu un impact sur les opérations d’Azimuth Airlines, qui gère un nombre important de vols dans le sud de la Russie.
Des restrictions sur le carburant dans toutes les régions sont apparues dans un contexte de pénurie d’essence plus large dans plusieurs régions de Russie. L’une des causes évoquées pour expliquer ces perturbations est la réduction des volumes de raffinage et les difficultés logistiques d’approvisionnement en produits pétroliers. Les raffineries de pétrole russes ont été confrontées à des perturbations répétées ces derniers mois, notamment en raison d’attaques de drones contre les infrastructures énergétiques. Une hausse saisonnière de la demande au cours de l’été, lorsque les déplacements et la consommation de carburant augmentent, a également contribué à exercer une pression sur l’offre.
Selon un média russe Kommersantdes restrictions sur les ventes de carburant ont été signalées dans plus de 15 régions russes.
Les autorités russes ont déjà introduit des mesures pour stabiliser le marché intérieur des carburants, notamment en étendant les restrictions sur les exportations d’essence afin de maintenir l’approvisionnement intérieur pendant les périodes de demande saisonnière et d’activité agricole.
Pour les républiques du Caucase du Nord, les pénuries de carburant revêtent une importance particulière en raison de leur forte dépendance à l’égard des transports privés. Dans de nombreuses régions, notamment dans les régions montagneuses, la voiture reste le principal moyen de transport entre les agglomérations, tandis que les infrastructures de transport alternatives sont limitées.
