En Abkhazie, les débats se poursuivent sur les avantages que la république tirera du nouveau terminal de transit destiné au transport des marchandises de la Géorgie vers la Russie. La plupart des médias s’accordent à dire que l’Abkhazie ne recevra que des « restes » du projet.
La chaîne Telegram d’opposition, Abkhaz Analytical Center, fournit des prévisions détaillées sur qui bénéficiera du transit – et comment – même si on ne sait pas exactement comment l’itinéraire fonctionnera compte tenu du conflit non résolu entre la Géorgie et l’Abkhazie.
Ouverture d’un terminal douanier soutenu par la Russie à Gali, en Abkhazie — Tbilissi répond
Le terminal serait censé acheminer des marchandises de pays tiers vers la Russie, probablement via le territoire géorgien.
Que dit le Centre d’analyse abkhaze ?
« Le nouveau terminal est destiné à aider la Russie à contourner les sanctions. Par conséquent, la Géorgie joue un rôle clé dans ce projet, en tant que participant à l’accord.
Prenons un exemple d’opération commerciale possible : un produit sanctionné qui doit être transporté de la Chine vers la Russie.
Étape 1. Chine → Géorgie
Qui est l’importateur ?
Géorgie. Pas la Russie. Pas l’Abkhazie. Pas de « pays tiers ».
Une entreprise géorgienne achète les marchandises, traite la documentation et paie les droits et la TVA.
Les marchandises deviennent géorgiennes.
L’État géorgien en retire les bénéfices.
Étape 2. Géorgie → Russie »
« Qu’est-ce que cela nous apporte ? » – vues d’Abkhazie sur le nouveau terminal de transit
Un nouveau terminal de transport routier pour les expéditions en transit de la Géorgie vers la Russie est presque terminé dans la région de Gali en Abkhazie.
Qui est l’exportateur ?
Géorgie.
Une entreprise géorgienne vend les marchandises à une entreprise russe, gère l’exportation, réalise des bénéfices, génère du chiffre d’affaires et paie des impôts.
L’État géorgien en profite à nouveau.
C’est essentiel : la Géorgie n’est pas seulement un couloir de transit mais un participant à part entière à l’accord. Il achète d’abord, puis vend – l’essence même du contournement des sanctions.
Les marchandises transitant par l’Abkhazie sont déjà des produits géorgiens, achetés, vendus et exploités par la Géorgie.
Le rôle de l’Abkhazie est simplement celui d’une route.
Étape 3. Transit par l’Abkhazie
L’Abkhazie n’importe ni n’exporte, ne perçoit ni taxes ni TVA, ne participe pas à l’accord et n’y est pas partie. Son seul rôle est de laisser passer les camions.
Qu’obtient l’Abkhazie ?
- Frais de douane de 0,1 %, usure des routes, multiplication des schémas gris, criminalisation du district de Gali où est construit le terminal, embouteillages et motels en bordure de route pour les camionneurs (« développement du tourisme »).
Qu’obtient la Géorgie ?
Droits de douane, taxes, frais bancaires, logistique, contrats, emplois, croissance du PIB et rôle international pour contourner les sanctions – le tout provenant des marchandises transitant par l’Abkhazie.
Qu’obtient la Russie ?
Sanctions contournées et canal d’approvisionnement pratique.
En bref:
Participants à l’accord : Chine – Géorgie – Russie.
L’Abkhazie n’est qu’un couloir qui fournit des services et ne reçoit que des « restes ».
Avantages du terminal de transit en Abkhazie
Avantages du terminal de transit en Abkhazie
