Evasion des tarifs amende à Yerevan
Le service de protection des commandes publiques de l’Arménie a commencé à inspecter les transports publics à Erevan. Les contrôleurs utiliseront des appareils portables pour vérifier si les passagers sur les bus et les trolleybus ont payé leurs tarifs.
Les passagers trouvés avec un billet qui n’a pas été validé fera face à une amende de 3 000 drams (7,80 $). La conduite sans billet coûtera 10 000 DRA (26 $), et l’utilisation d’un billet à prix réduit enregistré pour quelqu’un d’autre entraînera une amende de 15 000 drames (39 $).
« Le but de ces inspections n’est pas de collecter des amendes», A déclaré le maire adjoint d’Erevan, Suren Grigoryan. Pourtant, de nombreux habitants disent qu’ils ont l’impression d’avoir été transformés en« juste une source de revenus ».
D’autres désireux de payer se plaignent de problèmes techniques – comme les validateurs ne fonctionnent pas correctement ou le fait que les cartes bancaires ne peuvent être utilisées que pour payer une seule personne. Si deux personnes voyagent ensemble, la même carte ne peut pas être utilisée pendant 30 minutes.
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Les billets de papier du code QR ne sont plus acceptés sur le transport d’Erevan
Le 1er août, les passagers ne peuvent plus payer les transports publics à Erevan à l’aide de billets papier avec des codes QR, qui étaient auparavant disponibles chez Telclell Terminals. Désormais, les tarifs doivent être payés en utilisant:
- une carte de transport
- L’application mobile Telcell
- ou une carte bancaire
La carte de transport coûte 500 DRA (1,30 $). Il comprend une balade (150 DRAM / 0,39 $), après quoi la carte doit être complétée.
Selon le maire adjoint d’Erevan, Suren Grigoryan, la demande de cartes de transport a augmenté avant le changement:
« Le 1er août seulement, 8 530 cartes de transport ont été vendues. Dans les derniers jours de juillet, ce nombre n’avait pas dépassé 1 000. «
L’Arménie présente un système de billetterie unifié et de nouveaux tarifs pour les transports publics
Depuis février 2025, l’Arménie est passée à un système de tarifs unifié pour les transports publics. Auparavant, un seul trajet a coûté 100 DRA (0,26 $); Il coûte désormais 150 DRAM (0,39 $). Les passagers peuvent également choisir parmi les laissez-passer de voyage allant d’un jour à un an. Par exemple, un laissez-passer mensuel illimité coûte 9 000 DRA (23,60 $), tandis qu’un adoption annuelle coûte 90 000 DRAM (236 $).
Des rabais sont disponibles pour certains groupes de passagers:
- 20% pour les élèves de l’école d’Erevan âgés de 8 à 17
- 15% pour les étudiants des collèges, universités et écoles professionnelles à Erevan
- 30% pour les retraités âgés de 63 ans et plus
- 20% pour les citoyens à faible revenu recevant une assistance sociale
Des voyages gratuits sont disponibles pour:
- enfants jusqu’à 7 ans
- résidents des orphelinats d’État et des maisons âgées
- Les personnes ayant des handicaps graves ou profonds (y compris les anciens combattants ayant des handicaps liés aux services)
- les parents s’inscrits à Erevan avec quatre enfants ou plus
- parents avec cinq enfants ou plus
- Élèves scolaires orphelins et étudiants universitaires
- Des membres de la famille (veuves, enfants et parents) de ceux qui ont tué, manqué ou décédé dans l’exercice de leurs fonctions pendant les conflits armés.
À l’exception des enfants de moins de 7 ans, tous les passagers – y compris ceux éligibles pour des tarifs gratuits ou réduits – doivent contenir et valider une carte de transport.
«L’ère des manèges gratuits touche à sa fin», explique le maire d’Erevan
Le Parlement de l’Arménie a approuvé un projet de loi présentant une amende d’environ 40 $ pour l’évasion des tarifs sur les transports publics – malgré le fait qu’un seul billet ne coûte que 40 cents
«Parfois, ils prétendent qu’ils essaient de payer» – le maire adjoint d’Erevan
Le maire adjoint d’Erevan, Suren Grigoryan, a déclaré que les nouvelles inspections ne sont pas destinées à punir les passagers, mais pour s’assurer que tout le monde paie leur tarif.
« Bien sûr, notre approche ne consiste pas à émettre des amendes immédiates. Nous devons être sûrs à 100% que les gens n’agissent pas de mauvaise foi. Et malheureusement, nous avons vu de nombreux cas de ce type», A-t-il déclaré aux journalistes.
Grigoryan a également abordé les plaintes concernant les problèmes techniques avec les appareils de paiement. Il a déclaré que les responsables de la ville avaient examiné plusieurs billets de code QR utilisés par les passagers qui ont affirmé que le système avait échoué. Selon lui, l’enquête a révélé que de nombreux billets avaient déjà été utilisés ou avaient expiré:
« Un passager crée l’impression qu’ils ont essayé de payer, mais le système n’a pas fonctionné – alors qu’en fait, le système fonctionne correctement. Nous sommes en mesure de détecter tous ces cas. »
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Ce que disent les passagers sur les réseaux sociaux
« Voyons comment ces inspecteurs parviennent à monter à bord des bus emballés pendant les heures de pointe et à distribuer des amendes en septembre, lorsque le nombre de passagers augmente. «
« Logique brillante. Pour payer une deuxième personne en utilisant la même carte, vous devez attendre 30 minutes. Personne n’a pensé à quel point cela est efficace?«
« Dites que ma mère et moi montons dans un bus et que nous voulons payer deux billets avec une carte. Pourquoi devrions-nous attendre une demi-heure pour effectuer le deuxième paiement? C’est clairement inefficace et très gênant. «
« Payer pour quoi? Pour attendre plus de 40 minutes dans le feu à l’arrêt? Il semble être bloqué sur une île déserte – pas de transport du tout. Est-ce ce qu’ils appellent la réforme?«
« Je suis tout à fait payant. Mais quand j’appuie sur ma carte bancaire sur le validateur et que rien ne se passe – même s’il y a de l’argent sur la carte – qui est à blâmer?«
« Dites à vos «génies» de supprimer le temps d’expiration sur les billets – laissez les gens monter quand ils le souhaitent. Pourquoi définir une limite de temps si j’ai déjà payé? Ou est-ce juste une autre façon de nous voler? Si vous vous débarrassez de cette règle, plus de gens achèteront des cartes. En l’état, quel est l’intérêt de payer si vous ne pouvez pas utiliser le billet plus tard?«
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