La Finlande arrête un ressortissant azerbaïdjanais
Les garde-côtes finlandais ont immobilisé le cargo Fitburg dans la mer Baltique après qu’un câble de communication sous-marin entre la Finlande et l’Estonie ait été endommagé par une ancre traînée.
Au cours de l’enquête qui a suivi, de l’acier russe faisant l’objet de sanctions a été découvert à bord.
Les autorités ont demandé à un tribunal de placer en détention un membre de l’équipage, un ressortissant azerbaïdjanais, en lien avec l’incident.
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Détails clés
La société de télécommunications finlandaise Elisa a signalé un défaut sur le câble de données sous-marin Helsinki-Tallinn avant 5 heures du matin le 31 décembre. Le cargo Fitbourgsoupçonné d’être impliqué dans l’incident, a été identifié par une patrouille de plongée et des hélicoptères des garde-côtes finlandais. Les autorités sont ensuite montées à bord du navire pour inspection.
Le navire de 132 mètres, battant pavillon de Saint-Vincent-et-les Grenadines, voyageait de Saint-Pétersbourg en Russie à Haïfa en Israël.
Selon certaines informations, alors qu’il était en route, la chaîne d’ancre du navire a été abaissée au fond de la mer et traînée pendant plusieurs heures, endommageant une section du câble.
L’équipage de 14 personnes était multinational et comprenait des citoyens de Russie, de Géorgie, du Kazakhstan et d’Azerbaïdjan.
La police finlandaise a arrêté deux membres d’équipage et imposé une interdiction de voyager à deux autres. Selon Yle, les enquêteurs ont demandé l’arrestation d’un membre d’équipage azerbaïdjanais, tandis qu’un membre d’équipage russe a fait l’objet d’une interdiction de voyager.
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L’envoi a été envoyé par une société basée en Espagne, bien qu’aucun nom spécifique n’ait été divulgué. Les experts affirment que ce manque de transparence entrave la surveillance publique et retarde l’évaluation juridique.
Dans un communiqué officiel, les douanes finlandaises ont déclaré que la cargaison du navire était constituée de produits de construction en acier d’origine russe, figurant sur la liste des sanctions de l’UE.
Les autorités douanières ont confisqué la cargaison et ouvert une enquête préliminaire sur une éventuelle violation des sanctions.
- Précédent précédent
En décembre 2024, le pétrolier Aigle S a été arrêté parce qu’il était soupçonné d’avoir endommagé le câble d’alimentation Estlink 2 et plusieurs autres câbles de communication. À l’époque, un tribunal finlandais avait rejeté les accusations, invoquant l’incompétence car l’incident s’était produit dans la zone économique exclusive du pays.
Le Fitbourg Cette affaire est considérée comme une deuxième opportunité de combler ce vide juridique.
Prochaines étapes
Le Bureau national d’enquête finlandais analyse les marques d’ancrage, le journal de navigation du navire et les données AIS pour déterminer si l’incident était délibéré. Parallèlement, les autorités douanières enquêtent sur l’origine des produits sidérurgiques et sur la manière dont les sanctions sont appliquées.
Le cas du ressortissant azerbaïdjanais, pour lequel la détention a été demandée, sera examiné par le tribunal ; le résultat déterminera l’autorité juridique de la Finlande en ce qui concerne les dommages dans sa zone économique exclusive.
Le gouvernement azerbaïdjanais n’a publié aucune déclaration concernant cette arrestation.
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