Rapport de crash d’avion Azal
Le rapport final sur le crash des compagnies aériennes d’Azerbaïdjan (Azal) près d’Aktau sera publiée d’ici décembre.
Le vice-ministre des Transports du Kazakhstan, Talgat Lastayev, a annoncé cela lors d’une conférence de presse à Astana le 19 février que le rapport final sur l’enquête sur le crash d’avion des compagnies aériennes d’Azerbaïdjan (Azal) près d’Aktau sera achevée d’ici décembre.
« Conformément aux normes et aux pratiques recommandées de l’Organisation internationale de l’aviation civile (OCAO), la période d’enquête est d’un an et le rapport final doit être prêt d’ici décembre de cette année », a déclaré Lastayev.
Azal Planed a été abattu par le système de défense aérienne russe Pantir-S
«La partie azerbaïdjanaise possède un fragment d’un missile Pantir-S, qui a été récupéré de l’avion et identifié par un examen international.»
Le vice-ministre du Kazakhstan a ajouté que l’enquête criminelle sur l’incident est actuellement sous la juridiction du bureau du procureur, tandis qu’un groupe opérationnel en investigatif gère directement l’affaire.
Il a également déclaré que le rapport initial sur l’accident avait été préparé à un niveau élevé et avait reçu des évaluations positives des responsables de l’OACI.
Répondant à une question sur les raisons pour lesquelles les communications pilotes n’étaient pas incluses dans le rapport initial, Talgat Lastaev a noté que les transcriptions des conversations sont disponibles pour toutes les parties intéressées.
«Quant aux transcriptions, ils sont entre les mains de toutes les parties intéressées. Il ne peut y avoir de biais ici. Il s’agit notamment des spécialistes du Brésil, où le décodage a été mené, ainsi que nos experts, des spécialistes de l’Azerbaïdjan, de la Russie et de l’OACI. Toutes les parties ont accès à ces transcriptions », a déclaré Lastaev.
L’avion Azal écrasé était pleinement opérationnel avant le rapport de Grozny –
Un rapport préliminaire a été publié sur l’enquête sur l’accident d’un avion de passagers Embraer 190 exploité par Azerbaïdjan Airlines (Azal) près de l’aéroport d’Aktau.
Un avion de passagers Azal exploitant le vol Baku-marchand de bakou s’est écrasé le 25 décembre alors qu’il faisait un atterrissage d’urgence près d’Aktau, au Kazakhstan. Il y avait 67 personnes à bord, dont cinq membres d’équipage. L’accident a entraîné 38 décès, tandis que 29 personnes ont survécu.
Les médias azerbaïdjanais, ainsi que Euronews et Reutersdes rapports publiés indiquant que la catastrophe a été causée par un missile lancé à partir d’un système de défense aérienne russe.
Le 28 décembre, le président russe Vladimir Poutine s’est excusé pour «l’incident tragique qui s’est produit dans l’espace aérien russe».
Le 29 décembre, le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a déclaré que l’avion civil azerbaïdjanais avait subi des dommages causés par un impact extérieur sur le territoire russe près de Grozny, perdant efficacement le contrôle.
Aliyev a souligné que l’avion avait été abattu accidentellement, mais la Russie a cherché à couvrir l’incident.
Ilham Aliyev: «La Russie cherche clairement à enterrer le problème»
Après qu’Ilham Aliyev ait accusé la Russie d’avoir tenté de couvrir la baisse de l’avion de passagers dans une interview, Vladimir Poutine a de nouveau appelé son homologue en Azerbaïdjanais.
De plus, le président azerbaïdjanais a présenté des demandes à la Russie, notamment des excuses, une punition pour les responsables et une indemnisation.
Cependant, Moscou a refusé de commenter le rapport initial du Kazakhstan sur l’accident et a appelé à attendre que l’enquête soit terminée.
